
Машина для стыковой сварки оплавлением представляет собой высокоэффективное и надёжное оборудование для контактной сварки, принцип работы которого основан на «тепловыделении от сопротивления + осадке». При производстве колёсных ободьев данное оборудование является ключевым для сварки концов профиля в кольцо. Благодаря точному управлению всем процессом сварки с помощью ПЛК, оно является основным оборудованием для высококачественной сварки высокопрочных стальных колёсных ободьев.
Машина для стыковой сварки оплавлением представляет собой высокоэффективное и надёжное оборудование для контактной сварки, принцип работы которого основан на «тепловыделении от сопротивления + осадке». При производстве колёсных ободьев данное оборудование является ключевым для сварки концов профиля в кольцо. Благодаря точному управлению всем процессом сварки с помощью ПЛК, оно является основным оборудованием для высококачественной сварки высокопрочных стальных колёсных ободьев.
Базовый технологический процесс стыковой сварки оплавлением состоит из трёх основных этапов:
Этап оплавления: торцы двух заготовок слегка соприкасаются, при этом подаётся низкое напряжение и сильный ток. Из-за чрезвычайно малой площади контакта плотность тока достигает огромных значений, мгновенно возникает высокотемпературная электрическая дуга. Металл нагревается, происходит «оплавление» с выбросом искр, и на торцах постепенно формируется равномерный слой расплавленного металла.
Этап осадки: после того как торцы нагреты до оптимальной температуры (близкой к температуре плавления), сварочная машина прикладывает значительное усилие в осевом направлении (усилие осадки), быстро сжимая два расплавленных торца вместе.
Кристаллизация и выдержка под давлением: под воздействием давления жидкий металл выдавливается, а чистые твёрдые металлы плотно соприкасаются. За счёт взаимной диффузии атомов образуется прочное сварное соединение. Затем давление сохраняется в течение короткого времени для предотвращения образования трещин.