
Машина для вальцевания ободьев колёс из фасонного проката предназначена для производства колёс для автомобилей, мотоциклов, сельскохозяйственной и строительной техники. Её задача заключается в том, чтобы длинномерный фасонный прокат, обычно предварительно профилированный под сложный контур обода, например форму посадочных полок борта и дна канавки, подвергнуть пластической деформации изгиба под давлением нескольких валков при нормальной температуре, в результате чего сформировать разомкнутую или замкнутую кольцевую заготовку обода.
Машина для вальцевания ободьев колёс из фасонного проката предназначена для производства колёс для автомобилей, мотоциклов, сельскохозяйственной и строительной техники. Её задача заключается в том, чтобы длинномерный фасонный прокат, обычно предварительно профилированный под сложный контур обода, например форму посадочных полок борта и дна канавки, подвергнуть пластической деформации изгиба под давлением нескольких валков при нормальной температуре, в результате чего сформировать разомкнутую или замкнутую кольцевую заготовку обода.
Несмотря на конструктивные различия между моделями, большинство машин для вальцевания ободьев из фасонного проката основаны на двух следующих основных принципах:
Это наиболее распространённая конструкция, в которой валки расположены по треугольной схеме.
Приводной вал: Обычно расположен сверху и приводится во вращение электродвигателем через редуктор, обеспечивая подачу фасонного проката.
Усилие создаётся с помощью гидравлического цилиндра. Регулировка кривизны изгиба профиля осуществляется изменением зазора между прижимным и приводным валками.
Процесс работы: Фасонный прокат подаётся между валками и под действием давления и силы трения вращения, после нескольких проходов или непрерывного прохождения, постепенно изгибается в круглую форму.